Новое поколение Volkswagen Beetle уже было представлено официально в Украине в начале лета этого года. Главные минусы новинки это большая цена и не характерный для Volkswagen жёсткий пластик на передней панели. Вот применил бы Volkswagen пластик хотя бы от шестого поколения Golf никто бы про цену и не вспомнил. Beetle – это легендарная модель компании Volkswagen, благодаря Жуку концерну удалось нарастить такие большие объёмы продаж своих автомобилей и завоевать любовь и уважение автомобильных экспертов во всём мире. Изначально Beetle был бюджетным автомобилем, так продолжалось до 2003 года, пока Volkswagen не выпустил стильный и дорогой аксессуар - New Beetle. Текущее поколение стало называться просто Beetle и получило прибавку в виде названия А5, впрочем, очевидно, что построен автомобиль на платформе А5. От машины так и прёт индивидуальностью и харизматичностью, главный конкурент на рынке у Beetle это MINI.

Но сегодня речь пойдёт не о «вялых» Жуках. Мы его ждали! Матовый, такой желанный - Volkswagen Beetle R. 

Volkswagen заканчивает тестировать прототип самого мощного Beetle в истории! Два литра турбо и на выходе 300 л.с., скорее всего на полном приводе! Дебютирует новинка в марте на Женевском автосалоне. Очевидно, что в Volkswagen любят R-версии своих машин и отказываться от них не собираются. В объективы фотокамер попался Жук практически не отличающийся от будущей серийной машины. Beetle получил спортивный обвес, задний спойлер и большие легкосплавные диски.

Информация о том каким будет привод у автомобиля отсутствует, хотя, скорее всего инженеры Volkswagen используют все наработки прошлых лет. Задача не вылезти за ценовые рамки предшественника. В Украине такая версия станет украшением коллекции дилера и привлечёт массу новых поклонников. Гражданские версии пока продаются слабо и для развития модели на украинском рынке нужна правильная стратегия продвижения имиджевых автомобилей концерна. Базовый Volkswagen Beetle  стоит от 213 тыс. грн. за мотор 1,2 литра с мощностью 105 л.с. Более интересная модификация с двухлитровым бензиновым турбомотором оценивается в 315 тыс. грн. и комплектуется шестиступенчатым автоматом DSG.